KTM发布2025 MXGP及MX2赛车：全面晋级的工厂战马

  2025年FIM MXGP越野世锦赛行将开幕，KTM于2月7日正式对外发布了他们的MXGP和MX2级其他工厂车队阵型。在MXGP等级中，荷兰车手贺灵斯（Jeffrey Herlings）将驾驭84号车，比利时车手L.科宁（Lucas Coenen）则驾驭96号车，他们将竞技于装备了450SX-F工厂赛车。此款赛车搭载了一台水冷四冲程单气缸的SOHC发动机，缸径与行程分别为95mm和63.4mm，排气量到达449.9cc。标准版的最大动力输出超越63匹，而通过特别改造的工厂版别估计可迫临70匹。

  值得一提的是，450SX-F在阅历了上一年中期的改款后，车架规划和外部造型愈加别具一格，一起在WP XACT前后悬挂方面也有所晋级。工厂版的赛车则装备了更高标准的XACT Pro悬挂，Brembo制动体系，强化了离合器，搭载了阿克拉波维奇（Akrapovic）的排气体系，并选用轻量化的轮毂和CNC制造的上下三角台，以提高赛车的功能。

  而在MX2等级，KTM的车手阵型则包含比利时车手S.科宁（Sacha Coenen）驾驭19号车，德国车手朗根菲尔德（Simon Langenfelder）驾驭27号车，意大利车手罗斯（Marc Antoine Rossi）驾驭28号车，以及意大利车手阿达莫（Andrea Adamo）驾驭80号车。MX2等级运用的工厂赛车为250SX-F，装备一台水冷四冲程单气缸DOHC发动机，缸径和行程分别为81mm和48.5mm，排气量为249.9cc。虽然KTM没有发布工厂版的详细功率，参阅外界信息，标准版的最大输出超越47匹，而通过改造的工厂版估计将超越55匹。

  跟着FIM MXGP越野世锦赛的到来，KTM车队的全新阵型无疑将在赛场上带来剧烈的竞赛，车迷们对此也都充溢等待。

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