全球首款氮化镓增程器发布浩思动力Gemini微型增程器能否引领混动市场？

  在新能源汽车市场之间的竞争日益激烈的背景下，浩思动力（HorsePowertrain）近日正式推出其全新Gemini微型增程器，成为全世界首款搭载氮化镓（GaN）功率模块的混动系统。这一创新技术的发布不仅标志着浩思动力在电驱动领域的又一次重大突破，也为混合动力系统的发展指明了方向。Gemini微型增程器结合了，并采用自研的“冰刃”系列氮化镓功率模块，展现出更小体积与更高性能的优势。

  Gemini微型增程器的发动机排量为0.999L，符合国6b排放标准，且可支持汽油及甲醇两种燃料版本。其水平对置设计使得发动机的体积和高度分别比传统直列发动机减少40%，大大降低了增程器的重量，并释放了更多车辆内部空间。同时，通过精密的配气和平衡轴设计，发动机的振动噪音被控制在55分贝以内，接近图书馆的静音水平。

  “冰刃”系列氮化镓功率模块是浩思动力基于第三代半导体技术自主研发的创新产品。该模块采用双面强化冷却嵌埋封装技术，能够将散热效率提升20%以上，并实现功率密度达到684.9kW/L或294.1kW/kg，展现出行业领先水平。这一技术的成功应用，不仅解决了传统硅基芯片的高能耗问题，还为混合动力系统的性能提升提供了强有力的支持。

  随着电动汽车行业的快速的提升，花了钱的人更高性能和更长续航能力的需求一直上升，促使第三代半导体器件成为提升车辆性能的关键。浩思动力的“冰刃”系列功率模块不仅具备了更强的降本潜力，也有效缓解了传统IGBT芯片在高功率场景中的局限性。通过全链条的协同开发，浩思动力将有望在新能源汽车动力系统的性能升级与成本控制方面实现双重价值。

  在全球新能源汽车政策变化和市场之间的竞争日益加剧的背景下，Gemini微型增程器的发布或将成为行业的风向标。未来，随技术的慢慢的提升和市场的变化，浩思动力在混合动力电驱系统领域的领导地位将进一步巩固。

  面对新能源汽车的迅猛发展，您认为浩思动力的Gemini微型增程器能否成为行业的“黑马”？又或者，它的发布是否会影响您对混动和电动汽车的选择？在这一变革的时代，留学专业的选择也愈发重要，尤其是与新能源汽车相关的工程、技术等领域，成为留学生的热门选择。您是否考虑过在海外提高个人的国际教育竞争力？无论是选择比较适合的留学项目还是准备语言考试，都是实现职业发展的关键步骤。

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